中古車の査定基準は、オークションで人気の色、人気のある車種ちうのがやろかり重視されることになってい まんねんわ。せやけどそうはいっても、中古車の査定基準のベースは、車の性能＝年式や走行距離、車の現状（状態）であることに変わりおまへん。そういうことから言っても、普段から車をキレイに使っとると査定では有利になるでっしゃろ！

中古車の査定は、今ではインターネットで、年式や型式等を入力しはることでかんたんになってい まんねんわ。せやけどそれはあくまでも参考価格、実際には業者に車を見て査定してもらうことになるちうわけや。

査定をしてもらう時は、洗車して、車内の荷物は片付けておきまひょ。年式や走行距離は数字ではっきりしてまっけど、車の状態ちうのは見た目の印象が強いもけどなるんや。これは立派な査定基準ではおまへんかと思ってい まんねんわ。ドロドロに汚れていては、査定も低くなってしまうのや。

その他、中古車の査定基準よりどエライ昔の話ではあるんやが。自賠責や車検証、整備記録やらなんやらを、車にきちんと備え付けて置くべきや。

中古車としてオノレの車が査定される時、その基準がどうなっとるのか興味深いトコやないやろか？

中古車の査定基準は、まずその年式や走行距離がキーになるんや。もちろん、年式の古くさい中古車よりあたらしー中古車の方が、ほんで走行距離が多いよりすくない中古車の方が査定が高くなるのは、容易に理解できる基準やね！

せやけど中古車の査定基準は、それだけで決まっとるものではおまへん。実際は全国市場流通価格(オークション)を基準にした査定価格の方が、重視されとるみたいや。これは市場の需給のバランスで決まるものやろから、中古車の年式が古くても、人気車種、人気色であれば高値ちうこともありえる話なんやこれがホンマに。

中古車の査定基準として「人気のある車種」とは、新車の人気とは異なる場合が存在しまんねん。それは、新車なら高すぎて買えへんけど中古車なら安いから買える＝人気が出る、といった事情もあるからでっしゃろ。

一般的には、オートマ車のほうがマニュアル車より高い査定がつくようや。またぐら人気車種は、季節や時期によって車種が変動しはるみたいや。

自動車税とは、自動車の所有に対して課税される地方（都道府県）税になるんや。その自動車の、主たる定置場（いわゆる車庫）所在の都道府県から課税されるちうワケや。課税対象となる自動車は、道路運送車両法の適用をうける自動車のうち普通自動車と三輪以上の小型自動車となるんや。

自動車税は、毎年4月1日現在の所有者に1年分課税されるちうわけや。原則所有者に課税されまっけど、割賦販売等の場合で自動車の所有権を売主に留保しとる場合は、買主に課税されるちうわけや。年度の途中で新規登録又は廃車をした場合（せやけど、車の売買や引越しやらなんやらによって「他道府県ナンバー」になりよった場合を除く）、月割計算して課税またぐらは還付されることになってい まんねんわ。

自動車税の税でこちんは、自動車の種類（乗用車、トラック、貨客兼用車）、排気量、用途（営業用、自家用）によって異なるんや。各都道府県自動車税担当事務所から送付されてくる納税通知書で、5月末日までに納めることと定めらとるちうワケや

またぐら車検を受ける時に、自動車税の納税証明書が必要や。納税通知書の一部は納税証明書用紙になっており、自動車税を納めたときにこれが「納税証明書」になるさかいに、車検証と一緒に保管しはるとええでっしゃろ。

自動車にかかる税金は、いくつかあるんや。自動車税・軽自動車税と地方税の自動車取得税・国税の自動車重量税、プラス消費税になるんや。

自動車を取得した時にかかる自動車取得税なんかは、自動車本体の費用とともに出費しまうせいか、わりとスルーしてしまいがちやけどアンタ、自動車を保有しとる限り毎年かかる自動車税は、なやろかかズシリときまへんか？？。名前もなんだかみんな似てるし、騙されてるような気もしはるかもしれまへんね！

自動車本体だけでも高価なお買い物なけど、その上税金までかかるとなると、消費者ねきからすれば懐の痛むお話やないやろか？せやけど、自動車がはしる公道を整備しなくてはなりまへんし、自動車があることによって必要な行政措置ちうのがあるのも事実なんやこれがホンマに。

自動車を購入しはる際は、そういった先々の税金の費用も頭に入れて。納税通知書がきてから「これは何だ？」と慌てたりせんようにしておくんなはれね！

自動車保険には、自賠責保険と任意保険が二つあるんや。自賠責保険は強制加入の保険であり、もし加入せんと自動車を公道走らせた場合、1年以下の懲役、またぐらは50万円以下の罰金のほかに、違反点数6点となり免許停止。自賠責の証明書を自動車に積んでおらへんだけでも30万円以下の罰金になるんや。自賠責保険に加入してなければ車検も通りまへんだすし、さすが強制加入だけあるんやね。

自動車保険の任意保険が必要になってくるのは、自賠責保険でカバーされへん部分の損害が、現実には存在しはるちうワケや。。自賠責保険で対人補償されるといっても、そのでこちんでは現在では足りまへんこともようけ、その上乗せ部分。自賠責では補償の対象外となっとる車両や建造物の損害補償、運転者のケガ等の補償やらなんやらがあげられ、それらをカバーしはるために任意保険に加入しはる必要性がでてきまんねん。

せやけど忘れてはあかんのは、自動車保険の任意保険に加入したとしても、カバーされるのは金銭的部分のみ。事故にあえば被害者・運転者双方、心身に深い痛手を負ってしまい まんねんわし、自動車事故の程度や内容によっては運転者に刑事罰が科せられまんねん。自動車保険に入っても気を緩めず、常に安全運転を心がけたいやね！！

自動車保険とは、保険料を納めることによって、自動車で万が一事故を起こした時に生じる、様々な損害の金銭的部分を補償しはるための保険になるんや。

自動車保険には、大きく自賠責保険と任意保険があるんや。自賠責保険は強制保険ともいわれており、自動車はもちろん二輪のバイクや原付も含まれ、公道をはしる場合必ず加入せなならへん保険になるんや。

自賠責保険は、交通事故の被害者への補償を目的とした保険やろから、他人をケガさせたり死亡させたりした時やらなんやら「対人事故」のみに対して支払われまんねん。よって、自動車を運転しとった者がケガをしても死んでも、せやなかったら車両や建造物に損害があっても適用されへんのや。

自動車保険において、自賠責保険はあくまでも最低限の保険。この加入だけで安心とはどエライいえへんものや。よって、任意保険の加入が必要になってきまんねん。